عن هذا المشروع

الخط الثاني من مترو أنفاق القاهرة هو أحد خطوط مترو القاهرة العاملة، أنشئ بغرض التخفيف من مشكلة الزحام التي تعاني منها القاهرة الكبرى وخفض مستويات التلوث البيئي، يمتد الخط ما بين محطتي شبرا الخيمة والمنيب، ويتكون من 20 محطة منها 12 محطة نفقية و8 محطات سطحية، يبلغ طول الخط 21.6 كم، وينقل ما يقرب من مليون راكب يومياً. بلغت تكلفة إنشاء الخط نحو 9.7 مليار جنيه مصري، تم تمويلها بالكامل من خلال الموازنة العامة للحكومة المصرية عبر تيسيرات بنكية من بنوك مصرية .

تم توسيع شبكة مترو القاهرة في منتصف التسعينيات من خلال إنشاء الخط الثاني للمترو، من شبرا الخيمة إلى الجيزة وامتداده لاحقا إلى المنيب ليصبح أول خط سككي يمر عبر نفق تحت نهر النيل.

يمتد الخط بطول 21.5 كم موزعة على 20 محطة. انتهى تنفيذ المراحل الأربعة الأولى من الخط في أكتوبر 2000 وتم مده لاحقاً إلى منطقة المنيب. بلغت التكلفة الإجمالية للمشروع 761 مليون يورو.

يتصل الخط الثاني بالخط الأول في محطتين تبادليّتين هما الشهداء والسادات، ويتصل مع الخط الثالث في محطة تبادلية واحدة هي العتبة

تقع محطة الشهداء بجوار محطة رمسيس مباشرة، مما يتيح الوصول إلى خدمة السكك الحديدية والحافلات العامة بسهولة.

مراحل الإنشاء

تم تنفيذ الخط ليصل لشكله الحالي على خمس مراحل:

المرحلة الأولى : (شبرا الخيمة - حسني مبارك «الشهداء») بطول 8 كم تم افتتاحها في أكتوبر 1996

المرحلة الثانية : (حسني مبارك «الشهداء» - أنور السادات) بطول 3 كم تم افتتاحها في سبتمبر 1998

المرحلة الثالثة : (السادات - جامعة القاهرة) بطول 5.5 كم تم افتتاحها في 19 أبريل 1999

المرحلة الرابعة : (جامعة القاهرة - ضواحي الجيزة «أم المصريين») بطول 2.7 كم تم افتتاحها في 8 أكتوبر 2000

المرحلة الخامسة : (أم المصريين - المنيب) بطول 2.5 كم تم افتتاحها في 17 يناير 2005.